本报讯 近日，随着由中国五冶集团承建的昆明长水国际机场改扩建陆侧道桥工程圆满完成C1桥Q2墩盖梁浇筑施工，标志着项目关键节点顺利完成。该节点是衔接T2航站楼的核心部位，此次施工顺利完成，有效打通了后续桥梁施工关键工序，为工程整体推进奠定了坚实基础。

　　该项目位于云南省昆明市官渡区，主要建设内容包括2条总长1.25公里的主进场高架、22条总长约7.86公里的航站区西侧道路以及T2航站楼国际出发层路面铺装和配套设施等。其中，机场进出场高架是区域综合交通“主动脉”，有效串联城市路网、航站楼及轨道交通系统，是搭建机场立体化综合交通体系的核心支撑。该项目建成后，将进一步巩固昆明国际区域性门户枢纽地位，赋能云南高水平对外开放，持续提升我国对东南亚区域的产业辐射力与市场影响力。

　　这次施工的C1桥Q2墩墩柱为双柱式结构，高35.5米，盖梁长27.2米、宽3.5米、高2.22米，混凝土浇筑方量约160立方米。面对该工程施工场地狭小、高空作业风险高、管控难度大等挑战，中国五冶集团项目部统筹安全、质量与进度，科学优化方案，合理划分作业区域、动态调配材料，推行错峰分区施工;同时，他们严格落实班前教育、高空防护、旁站监督等举措，紧盯起重吊装等关键风险点，实现全流程闭环管控，确保节点任务保质、保量、按期完成。

　　下一步，该项目部将总结优良施工经验，持续优化施工组织，压紧压实安全质量管控责任，稳步推进后续施工任务，全力冲刺各阶段节点，高标准、高效率推动项目早日投用。 (胡文)

　　《中国冶金报》(2026年07月14日 05版五版)

　　来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网

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